In de laatste maanden van 2024 heeft het gebied rondom de Vondellaan een kleine metamorfose ondergaan. Zo is er een nieuwe, duurzame fietsersbrug aangelegd en is het naastgelegen parkeerterrein opgeknapt. Op woensdag 8 januari openen wethouders Albert Kerssies (Openbare Ruimte) en Femke Vleij (Verkeer en Vervoer) samen met het Waddinxveense kindercomité de nieuwe fietsbrug.
Het nieuwe fietspad zorgt voor een betere verbinding met de wijk
Naast de Vondelwijk is er een nieuw fietspad en –brug aangelegd. Het fietspad is 3,5 meter breed, net zo breed als het bestaande fietspad richting de Willem de Zwijgerlaan. Op verzoek van de fietsersbond is het fietspad van asfalt in plaats van tegels. Door de nieuwe fietsverbinding is een knelpunt voor fietsers in het fietsnetwerk in Waddinxveen opgelost. Wethouder Femke Vleij is blij met de nieuwe fietsverbinding: “Het is fijn dat doorgaand fietsverkeer nu makkelijker de wijk in en uit kan op de fiets. Met het nieuwe fietspad gaat een wens van inwoners in vervulling, en we zijn blij met de positieve reacties. Het nieuwe fietspad is in de buurt van meerdere scholen. We hopen natuurlijk dat het nieuwe fietspad helpt om vaker met de fiets naar school, werk of sport te gaan.” Het kindercomité van Waddinxveen benadrukt: “Verkeer is belangrijk. Samen zorgen we voor veilige straten waar iedereen met plezier kan lopen, fietsen en spelen.”
Bij de werkzaamheden is goed gekeken naar duurzaamheid
De nieuwe fietsbrug is van staal en is volledig te hergebruiken aan het einde van de levensduur van minimaal 100 jaar. Veel andere fietsbruggen in Waddinxveen hebben een composieten dek dat na 65 jaar opnieuw gestort moet worden, en dat materiaal is ook niet goed te hergebruiken. Wethouder Albert Kerssies (Openbare Ruimte): “Bij projecten in de openbare ruimte kijken we goed naar toekomstbestendige keuzes. We kiezen daarom soms voor andere materialen of voor oplossingen waarbij meer groen wordt toegevoegd. Dit project is daar een mooi voorbeeld van. Niet alleen is de nieuwe brug heel duurzaam, ook zijn bestratingsmaterialen hergebruikt.” Ook de kosten voor aanleg en onderhoud van de nieuwe brug zijn een derde minder dan de traditionele gebruikte brug.