In het voorstel van de dienstregeling van 2026 heeft de Nederlandse Spoorwegen (NS) besloten geen extra spitstreinen tussen Rotterdam en Gouda Goverwelle in te zetten. Deze trein reed tot aan de coronaperiode om zo de drukte te ondervangen maar werd geschrapt toen men massaal de trein niet gebruikte.
Gouwe IJssel Nieuws vroeg de NS om uitleg omdat de afgelopen jaren het reizigersaantal wel weer gestegen is. Woordvoerder Arno LeBlanc legt uit dat het aantal reizigers nog onder het corona niveau zitten op dit traject terwijl op andere trajecten men al boven het niveau van voor de coronaperiode zitten. Daarom is gekozen geen extra trein in te zetten.
Uit cijfers blijkt dat er op minder drukke trajecten zoals tussen Zoetermeer en Gouda en Gouda en Alphen aan den Rijn in de spits wel meer treinen rijden maar minder reizigers dan op het traject Rotterdam-Gouda Goverwelle. LeBlanc heef wel advies gegeven aan Zuidplas: “We hebben wel bij de gemeente (Zuidplas) aangegeven dat de gemeente er mede voor kan zorgen dat het aantal reizigers groeit door woningbouw in nabijheid van stations en het aanpassen van parkeernormen”.
De gemeenteraadsfractie van het CDA heeft hierover al schriftelijke vragen gesteld aan het college van B&W maar de antwoorden komen nog, wel later dan normaal bleek uit een uitstelbrief van wethouder De Haas (Verkeer).