De provincie Zuid-Holland en het Hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard hebben beiden aan minister Mona Keijzer laten weten mee te werken aan de door haar voorgestelde aanpak om tot een oplossing te komen voor de bouw van het nieuwe dorp Cortelande in de Zuidplaspolder. Dat hebben beide overheden laten weten in een brief aan de minister.
Het Hoogheemraadschap vraagt wel om een helder plan van aanpak gezien de voorgeschiedenis en het proces tot nu toe. Maar laat de loco-dijkgraaf van Capelle weten dat ze uit zien naar de watertafel waar ze hoopt dat er een nadere inhoudelijke uitwerking van doelen en uitgangspunten voor het opstellen van een waterhuishoudkundigplan. Van Capelle hoopt dat deze dan door alle partijen wordt gedragen. Het Hoogheemraadschap neemt alleen deel aan de watertafel.
Minder enthousiast is de reactie van Gedeputeerde Staten van de Provincie. Op zich steunen ze wel de aanpak zoals voorgesteld maar beroepen zich zowel voor de “watertafel” als voor de “mobiliteitstafel” op al gemaakte bestuursakkoorden. GS laat weten: “Wij hebben immers al afspraken gemaakt over water, bodem en klimaatadaptatie met de gemeente Zuidplas in de Bestuurlijke Overeenkomst Ontwikkeling Middengebied Zuidplaspolder van 1 juli 2021”. Maar deze bestuurlijke overeenkomst gaat ook over de overname van grote stukken grond in de polder van de provincie naar de gemeente Zuidplas.
Voor de “mobiliteitstafel” wijst de provincie naar maar liefst drie bestuursakkoorden die er al liggen, naast de eerdergenoemde overeenkomst uit 2021 komen daarbij de deelovereenkomst van 2023 en een eerdere overeenkomst met ook Rijkswaterstaat met betrekking tot de verbreding van de A20 uit 2019 op tafel. “Natuurlijk kan het straks noodzakelijk blijken om extra afspraken vast te leggen m.b.t. mobiliteit. Wij zullen het wel of niet medeondertekenen van een bestuursovereenkomst n.a.v. de Mobiliteitstafel, dan ook op inhoud en meerwaarde beoordelen” valt terug te lezen in de brief aan Minister Keijzer. Hiermee lijkt de Provincie al de loopgraven te gaan bemannen.
GS haalt in de brief een eerder aanbod voor cofinanciering van Rijkswaterstaat met de regio aan, welke naderhand is afgewezen door de minister van Infrastructuur en Waterstaat. De provincie hecht eraan te benoemen dat dit akkoord niet automatisch weer op tafel komt te liggen en er is geen toezegging vanuit de provincie voor een extra financiële bijdrage voor mobiliteit.