De oudste grote uitbreiding van Nieuwerkerk aan den IJssel gaat voor een groot deel op de schop de aankomende jaren. Hiervan zal zeker voor het verkeer een grote overlast ontstaan welke ook in de andere delen van Nieuwerkerk merkbaar zal zijn. Aan het eind van het tweede kwartaal van 2030 moeten de projecten gereed zijn. De wijken zijn zo slecht dat ze niet langer konden wachten en dus ook de bezuinigingsronde hebben overleefd.
Batavierlaan
Allereerst gaat de Batavierlaan op de schop. Deze weg zal vanaf februari worden aangepakt vanaf de rotonde aan de Kerklaan tot aan de overgang met de Europalaan. Er wordt onderhoud aan de weg uitgevoerd en de inrichting wordt aangepast. Vanaf de J.A. Beijerinckstraat tot aan de Spoorlaan wordt het fietspad langs de bomenwijk tweezijdig. Aan de andere kant wordt het fietspad weggehaald, net als de houten brug die vanaf de Wilg loopt naar de Singel.
Bij de J.A. Beijerinckstraat wordt een grote oversteek gemaakt voor fietsverkeer. De heuveltjes in het midden van het wegdek worden hoger waardoor er niet overheen gereden kan worden. Dit moet de snelheid op de weg verminderen. Toekomstige wateroverlast door regen moet minder gaan worden omdat er een hemelwaterriool bij het Rietveen.
De gemeente laat aannemer van Gelder starten bij de Europalaan en gaat zo richting de Kerklaan. Het gemotoriseerde verkeer wordt omgeleid via de Prins Alexanderlaan. De aannemer communiceert tijdens de werkzaamheden regelmatig met de omgeving via de Van Gelder WerktApp. Zo weten de bewoners en omwonenden van de Batavierlaan wat zij kunnen verwachten wat betreft de bereikbaarheid van hun woning. Uiteraard zijn de hulpdiensten geïnformeerd over de afsluiting en zorgt de aannemer ervoor dat zij in een noodsituatie hun werk kunnen doen. Op de werkzaamhedensite Melvin staat echter nog niks gepubliceerd.
Bosveen en Rietveen
De twee kleine zijstraten van de Batavierlaan worden ook opgeknapt, deze zijn net zo oud als de Batavierlaan. Er komen zinkputten voor de opslag en afvoer van hemelwater en na een enquête blijft 69% voor inrichting van een woonerf te zijn. Daarom worden beide straten als woonerf ingericht.
Europalaan
Zover nu bekend wordt naast de Batavierlaan ook de Europalaan aangepakt vanaf de Batavierlaan tot de rotonde bij het benzinestation en een stuk Hoofdweg vanaf de Britse Zoom naar diezelfde rotonde toe. Vooral dat laatste stuk kan voor nogal veel overlast zorgen. Wanneer dat precies gaat plaatsvinden is niet duidelijk maar kan bijvoorbeeld voor een deel niet tegelijkertijd met de Batavierlaan omdat dan er geen verbinding is met de omleidingsroute, de Prins Alexanderlaan.
Volgens MaakZuidplas wordt de verharding (de weg en fietspaden) vervangen en wordt het groen alleen vervangen op de plekken waar het groen plaats moet maken om bijvoorbeeld werkzaamheden aan het riool uit te kunnen voeren. De inrichting van de weg blijft grotendeels hetzelfde.
Dorrestein Noord
Vanaf half 2026 tot en met 2030 gaat het gebied van Dorrestein Noord op de schop. Dit deel rond de Prins Alexanderlaan en Schoolstraat staat nog in de ontwerpfase waarbij met bewoners en ondernemers. De gemeente laat weten dat het een geheel nieuwe, eigentijdse inrichting krijgt en het geen ‘straatje eruit – straatje erin’ wordt. Met de inrichting wordt gekeken naar Verkeer & parkeren, openbaar groen, speelvoorzieningen, duurzaam & klimaat adaptief en kabels & leidingen. Binnenkort komen er meer details naar buiten, maar ook in dit deel zal er sprake zijn van verkeersoverlast. Dorrestein Zuid is al eerder aangepakt, de muziekbuurt staat nog niet op het programma voor een opknapbeurt.
